Das Unterwasserschiff einer Segelyacht vor jeder Charter kontrollieren! Ist der Kiel fest und in Ordnung? Hat das Ruder Spiel oder Beschädigungen? Ist der Rumpf ohne beinträchtigte Schäden? Dreht der Propeller freigängig und ist er funktionsfähig? Ist die Logge frei von Bewuchs? Ein Kontroll-Tauchgang gibt die Antworten auf diese sicherheitsrelevanten Fragen.
Wird das Unterwasserschiff der Yolo regelmäßig abgetaucht?
Die Yolo wird nach jeder Charter direkt am Rückgabetag abgetaucht. Der Tauchgang dauert in etwa 20 Minuten. In diesem Zuge werden das Unterwasserschiff und die Bordwände kontrolliert. Um den Zustand der Segelyacht zu dokumentieren wird während des Tauchgangs ein Video erstellt.
Was wird während des Tauchgangs kontrolliert?
Besonderes Augenmerk haben das Ruder und der Kiel. Diese beiden Bestandteile der gecharterten Segelyacht sind bei einer Grundberührung als erstes betroffen. Zwischen Kiel und Rumpf befindet sich die sogenannte Kielnaht. Wenn Diese noch in Takt ist, besteht kein Grund zur Besorgnis. Die Untersuchung des Propellers gibt Aufschluss über Funktionsfähigkeit und eventuelle Verschmutzung. Wenn die Welle gerade ist und die Propellenwellenhalterung fest sitzt, ist auch hier alles in Ordnung. Eine Sichtprüfung der Bootshülle unter und über Wasser zeigt Kratzer, Abplatzungen und Beschädigungen.
Wie werden die Ergebnisse festgehalten?
Der gesamte Tauchvorgang wird mit einer Unterwasserkamera festgehalten. Folglich kann die archivierte Videodatei im Schadensfall zur Klärung der Situation herangezogen werden. Weiter sind die Ergebinsse des Tauchgangs im Übergabeprotokoll aufgeschrieben.
Was passiert wenn Schäden festgestellt werden?
Wenn du die Yolo zurück gibst, fragen wir dich ob du eine Grundberührung oder einen anderen Unfall mit der Yolo hattest. Beim Tauchgang stellen wir fest ob es Schäden am Unterwasserschiff oder am Rumpf der Yacht gibt. Je nach Ausprägung des Schadens wird dieser entweder über die Kaution / die Versicherung kompensiert oder von einem Sachverständigen nochmals begutachtet.
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